汽車命名
汽車命名
中國人行為、做事講究“正名”，不論是為自家孩子取名字，還是為公司、產品取名都非常的認真和講究。而一個響亮出彩的名字，不僅讓人產生好感，也容易讓人過目不忘。汽車行業也是如此，汽車廠家為新車命名可謂煞費苦心。
現代ACCENT在上市前，廣泛徵集車名，車名受重視程度可見一斑。而從陸虎、吉利
虎、彪王到“遠景”。FC-1的名字更是“忽悠”了我們一次又一次，吊足了大家的胃口。業內專家認為，吉利的屢次改名表面上看是廠家舉棋不定難以決策，實質上是出於更深層的行銷戰略考慮。數次改名不光賺足了眼球，為其新車上市做了充分的熱身，FC-1的屢次改名其實也是廠家在等待時機，觀察市場的表現，以此來為-1的上市積累經驗，力求在中級車市場的戰役上一鳴驚人。果然，經過一系列的改名風波後，FC-1在上市之初就掀起了購買熱潮，達到廠家最終的銷售目的。
汽車命名主要可從以下幾個方面找到靈感：
(1)強調性能
對於一輛汽車來說，消費者關注的重心之一當然就是汽車的性能了。擁有一流的機械性能往往是贏得消費者更多歡心的法寶。在車型的名字上，就有不少強調汽車性能的字眼出現，如“凱越”、“飛度”、“威馳”、“速騰”、“邁騰”、“千里馬”等強調的是汽車的高速性能;“陸地巡洋艦”、“陸虎”、“獅跑”等突出的是其作為越野車的特
質。當然，這一“門派”中，將汽車性能強調得最深入人心的莫過於“賓士”和“寶馬”了。
(2)彰顯時尚
購車仍然是時尚，一些車名也滿足了時尚人士對高品質生活的追求，如“畢卡索”、“愛麗舍”、“塞納”、“凱鏇”，這種留有深刻法國浪漫痕跡的名字，讓人一聽就知道與法國品牌“雪鐵龍”有關。
(3)追求“洋氣”
國外汽車品牌在為新車型取名字的時候，總是想著怎么符合中國人的習慣，而中國本土的汽車品牌卻反其道而行之，大多是怎么“洋”氣怎么來。因此不少自主品牌汽車有了一個頗為“洋氣”的名字。最典型的是奇瑞，從可愛時尚“QQ”開始，奇瑞拋棄了以往東方之子、旗雲等本土化的命名思路，幾年推出的一系列新車，乾脆整個實施了“A”計畫。此外，長城的“哈弗”、“愛迪爾”、“福萊爾”、比亞迪的系列等也是車名國際化傾向
的最好註腳。
(4)擬人化車名賦予汽車性格
有不少車型運用了擬人化車名。“神行者”、“領航員”、“指南者”、“總裁”、“森林人”、“牧馬人”等。
與人物相結合的車名，很容易被賦予一種人物性格。“領航員”、“指南者”具有領袖風範，不論道路是否曲折都能指明方向;“總裁”是決策者的身份，有把握全局、運籌帷幄的才能;“自由人”、“森林人”、“牧馬人”懷揣著自由的夢想去努力拚搏。
(5)直接引用音譯的車名
最擅長於給汽車創造音譯中文名字的汽車廠家非豐田莫屬。從霸道到普拉多，從凌志到雷克薩斯，從佳美到凱美瑞，從花冠到卡羅拉，豐田僅僅用了四年時間，就把自己幾乎全系車名由音譯意譯兼有換成了純音譯。在廣州車展上市的小型車中文名字“雅力士”聽著倒還順口。而在中國幾乎家喻戶曉的豐田越野車品牌陸地巡洋艦(LANDCRUISER)更換中
文名“蘭德酷路澤”。即將進入中國的豐田進口車FJCruiser中文名“酷路澤”的訊息一公布，就遭來了消費者諸多非議。據豐田方面稱，目的是為了保持品牌在全球範圍內的一致性。究竟名字好不好聽就是見仁見智的事情了。
(6)表達中國式祝福
為了突出中國特色，迎合中國消費者的喜好，很多車名都運用了“安”、“福”、
“康”等祝福平安健康、象徵積極向上的辭彙。這類具有傳統中國味道的車名有“富康”、“福美來”、“途安”、“凱鏇”、“勁取”等。
儘管廠家希望能借車名來表達祝福，但有些車名卻讓人產生了不同的理解。“富康”這個車名相當“本土化”，“富裕安康”的寓意也很吉祥，但卻被一些消費者質疑‘‘太土”;“福美來”的含義原本也很好——“美好的祝福隨之而來”，但卻被某些消費者解讀成了“福沒來”，意思一下子完全相反。
(7)體現尊貴
在國人眼中，汽車不單是代步工具，它還是車主身份的象徵，於是，中高級車中帶有尊崇氣息的車名愈來愈多，像“雅閣”、“領馭”、“皇冠”，別克品牌的“君”字輩，
“君威”、“君越”，還有“林蔭大道”等，不一而足。
(8)追求浪漫風格
很多車名也開始追求一種境界，給人營造浪漫的感覺。比如，“畢卡索”、“愛麗舍”、“蒙迪歐”、“雅致”、“幻影”等。
作為具有法國血統的品牌車型，“畢卡索”和“愛麗舍”通過車名就傳遞出了浪漫的法國風情。以著名畫家的名字命名，強調了其藝術氣息，仿佛這輛車就是畢卡索畫筆下的作品;同樣“愛麗舍”的名字也營造了一種溫馨的氣氛;“蒙迪歐”是法語中用來形容高雅精緻生活的辭彙，顯示出一種經典高貴的氣質;“雅致”和“幻影”更不用說，超豪華品牌本身就為它們籠罩了神秘的光環，加上有些虛無縹緲的名字，更增添了浪漫的色彩。
(9)車名中的數字遊戲
“307”、“206”、“300C”、“E280”、“LS460”，很多車名都是數字的組合，簡單而且便於記憶。
標緻品牌旗下車型經常以代號“307”、“407”、“206”出現，其實這些數字傳達了不少信息，其中最左端的數字代表是第幾代產品，中間的“0”一般沒有特殊含義，最右邊的數字則代表底盤型號。賓士和寶馬品牌在其旗下車型中，普遍運用數字來代表不同的系列或者發動機排量等信息。賓士的“E280”則代表是級產品，數字“280”代表的是排量為2.8升。同樣，雷克薩斯LS460後面的數字也是代表發動機的排量。